保领点胶机播报新闻
比亚迪90万员工
铸就了中国第一车企的神话
一产能、规模、盈利能力达到恐怖级别
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博上表示，“今天，比亚迪员工总数突破90万，是5300多家A股上市公司里员工人数最多的，比第二名还要多40多万人。”
作为对比，华为2023年全球员工数量是20.7万，腾讯二季度末统计是10.5万人。中国最大汽车集团上汽2023年员工数量是20.7万人，广汽2023年的员工数量则是9.6万人。
而比亚迪，在2021年这个数字只有28.8万人，今年年初前这个数字来到了70万，而仅用了9个月的时间（这正和比亚迪开启价格战的时间同步），比亚迪就增长了比两个广汽员工数量还多的员工数。
90万员工，证明了比亚迪的产能、规模、盈利能力达到了一个恐怖的量级。早在四个月前，比亚迪汽车的月销量就超越上汽集团，正式将中国第一车企的称号收入囊中，而且双方销量仍维持着此消彼长的趋势。
在逆周期调节下，绝大部分企业都在裁员，比亚迪却逆势杀向全球，为社会提供90万的就业岗位，除了伟大和良心，想不到其它的词汇来形容比亚迪的社会责任感。
这一鲜活的数据也很好地解释了国家为什么要大力发展新能源汽车这一问题——汽车行业在整个制造业中有着重要地位，我们想要从制造业大国走向制造业强国，就必须在汽车行业进行弯道超车。
从竞争的角度来说，比亚迪抢夺的可不仅仅是合资车、进口车们的市场，更是在从德国、日本这种传统汽车制造业大国手上抢夺就业岗位。
二以人为本，技术为王
比亚迪90万员工中，技术研发人员近11万人，是全球研发人员最多的车企。
想要弯道超车，就必须最先创造出最新产品，即必须进行技术创新，而比亚迪就是通过这种方式逐渐成为“中国汽车之王”的：
2015年，比亚迪研发投入37亿，相当于特斯拉的82%；
2018年，比亚迪研发投入85亿，约为特斯拉的88%；
2021年，比亚迪研发投入达到106亿；
2022年，比亚迪研发投入突破200亿，达到特斯拉的97%；
2023年，比亚迪研发费用达到400亿，比特斯拉高43%。
从结果上看，2024年上半年，比亚迪总销量为161万辆，同比增速28.46％，总收入3011亿元，同比增速15.76％，股东净利润136.3亿元，同比增速24.44％。
从个体的维度上讲，比亚迪为90万员工提供了一份稳定的工作，而从集体的维度上讲，是90万员工的共同努力才铸就了中国第一车企的神话。
目前公司主要产品有螺杆阀(螺杆点胶阀、螺杆计量点胶阀)、双液螺杆阀(双液螺杆点胶阀)、自动点胶机械手、螺杆一体化点胶机、螺杆压送泵、螺杆点胶控制器、双液螺杆点胶系统、非接触点胶、视觉点胶系统等等。主要适用于精度要求高、作业难度大的场合，比如：润滑脂、液态油、硅胶、聚氨酯、导热硅脂、镍浆、铜粉浆、锡浆、银浆、UV胶、环氧树脂等等，粘度几乎不受限制。
